Descripción del producto
¿Por qué tener que limpiar el inyector?
Cuando apagamos el motor de repente, la gasolina que se ha rociado no se puede reciclar. Se fija en las paredes del inyector y la cámara de combustión. La gasolina es fácil de volátil, pero la cera y el barniz se mantuvieron. Calienta estas cera y barniz día tras día, se transformarán en coca dura. La coque dura se producirá más rápida y más gruesa cuando el motor funcione con combustible de mala calidad. Consejos: No obtengas ningún disolvente de limpieza en el exterior del vehículo, ya que esto dañará la pintura. Un inyector de combustible muy obstruido puede no permitir que pase suficiente limpiador durante una limpieza de rutina para limpiarse adecuadamente. Es posible que se necesite limpiezas adicionales para limpiar depósitos pesados.
AUTOOL CT400 GDI – Inyector de combustible limpiador y probador de 6 cilindros
El limpiador y probador de inyector de combustible GDI de 6 cilindros es una gran actualización, que adapta el último diseño GDI. No solo se puede utilizar para limpiar y probar los inyectores estándar, por lo que puede llevar a cabo inyectores GDI, incluyendo compatible con Benz, BMW, AUDI, Porsche. Viene con múltiples voltajes disponibles para inyectores GDI, lo que permite adaptarse a diferentes tipos de pruebas de inyector. La máquina es el equipo necesario y preferido para los departamentos de servicio y mantenimiento, investigación y capacitación de enseñanza automotriz.
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Diseño de 6 cilindrosEl probador y limpiador del inyector de combustible pueden operar 6 inyectores al mismo tiempo, mejorar significativamente la eficiencia de trabajo. |
Amplias aplicacionesPuede limpiar y probar no solo inyectores estándar, sino también inyectores GDI, como para Mercedes-Benz, BMW, AUDI. Porsche, Ford y otros motores de inyección directa. |
Panel de control inteligenteFácil de operar a través de su panel de control, observa rápidamente varios indicadores de prueba |
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Función de limpieza ultrasónicaFunciona enviando una señal de vibración ultrasónica a la vibración del inyector del carbono interior y, por lo tanto, permite una limpieza más completa. |
Selección de múltiples voltajesInyector de combustible GDI con 6 cilindros y diseños de probador con varios tipos de salida de voltaje (12 V, 70 V y 120 V) para ser seleccionado para adaptarse a diferentes tipos de pruebas de inyector. |
Diseño de cajón portátilUn cajón portátil en la parte inferior está diseñado para almacenar una variedad de piezas sin dejar desorden y para un fácil acceso. |
Lista de Embalaje
1 limpiador y probador de inyector de combustible GDI1 (almohadilla de boquilla especial; soporte de limpieza ultrasónica; embudo de llenado; válvula de salida; manual de usuario con tarjeta posventa; cable de alimentación; cubierta de baño ultrasónica; riel de aceite) 42 adaptadores (0.236 x 0.433 in; 0.236 x 0.472 in; 0.236 x 0.472 in; 0.236 x 0.512 in; 0.236 in; 0.236 in. 0.236 x 0.551 in. mm)6* ( Almohadillas de boquilla; adaptador cónico de Φ10.5-13.6Φ; adaptadores especiales compatibles con BMW; cables adaptadores) 4* (Tornillos fijos para riel de aceite; tuercas fijas para riel de aceite) 5* enchufes para riel de aceite
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